ZÜRICH, 26. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Die 1291 Group, ein in der Schweiz gegründeter unabhängiger Versicherungsmakler, der sich auf Vermögenssicherung und Lebensversicherungslösungen für vermögende Familien und deren professionelle Berater spezialisiert hat, hat die International Planning Group (IPG) übernommen.

Durch diese Transaktion erhält die 1291 Group direkten Zugang zum US-Markt, dem weltweit größten Lebensversicherungsmarkt, sowie zu in den USA ansässigen Versicherungsgesellschaften und deren Produkten.
Die Übernahme beschleunigt das Wachstum der 1291 Group in ganz Amerika, stärkt ihr Engagement im Bereich der klassischen Lebensversicherung und ergänzt ihre etablierte Expertise bei maßgeschneiderten Lösungen, während gleichzeitig die bestehenden Kunden- und Partnerbeziehungen von IPG in die Gruppe einfließen.
Für vermögende Familien weltweit mit Verbindungen in die USA ermöglicht dies der Gruppe, umfassendere Unterstützung und tiefgreifendere Expertise bei der Schaffung von Strukturen zu bieten, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen und auf Langfristigkeit ausgelegt sind.
IPG ist ein Pionier der internationalen Lebensversicherungsbranche und hat sich auf anspruchsvolle, auf Lebensversicherungen basierende Strategien zur Vermögensstrukturierung für vermögende Familien sowie auf Lösungen für die Altersvorsorge von Führungskräften für Unternehmen weltweit spezialisiert.
Die 1291 Group Americas wird IPG vorübergehend unter der bisherigen Marke als hundertprozentige Tochtergesellschaft weiterführen. Dies gewährleistet eine nahtlose Kontinuität für Kunden und Berater. Die finanziellen Bedingungen werden nicht bekannt gegeben.
Marc-Andre Sola, Gründer der 1291 Group, sagte: „Es ist uns eine Ehre, das Erbe dieses wegweisenden Unternehmens fortzuführen, das im Bereich der traditionellen Lebensversicherung in Nord- und Südamerika, Asien und dem Nahen Osten eine so bedeutende Rolle gespielt hat. Indem wir unsere jeweiligen Stärken bündeln, schaffen wir eine weitaus stärkere Plattform mit größerer Reichweite und mehr Möglichkeiten für die Familien und Berater, die wir betreuen."
Jon Baker, Gründer von IPG, kommentierte: „Ich bin überzeugt, dass die 1291 Group der richtige Schritt für unsere Kunden, unser Team und die Beziehungen ist, die wir sorgfältig aufgebaut haben. Die Unternehmen ergänzen sich hervorragend und teilen die gemeinsame Kultur, die Bedürfnisse der Kunden an erste Stelle zu setzen. Ich freue mich auf die Kontinuität und Stabilität, die sich daraus ergeben werden."
Peter Guglietta, CEO der 1291 Group Americas und Group Head of Products (zuvor 19 Jahre lang bei IPG), fügte hinzu: „Ich bin sowohl begeistert als auch demütig, das neue Geschäft in Nord- und Südamerika zu leiten. Diese Übernahme wird zu einem in der Branche einzigartigen Unternehmen führen. Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, nahtlose Kontinuität zu gewährleisten und gleichzeitig unsere erweiterten Kompetenzen zu nutzen, um Kunden in ganz Nord- und Südamerika zu betreuen."
Informationen zur 1291 Group
Die 1291 Group bietet Lebensversicherungs- und Vermögenssicherungslösungen an, um das Familienvermögen über Generationen hinweg zu sichern. Mit Niederlassungen weltweit verfügen wir über Lizenzen in über 35 Ländern und bieten steuerkonforme Lösungen in mehr als 60 Ländern an. Dabei verbinden wir globale Expertise mit lokalem Know-how und begleiten Familien sowie deren Berater mit Klarheit und Diskretion durch komplexe Finanzlandschaften.
Informationen zu IPG
IPG bietet seit Jahrzehnten in ganz Amerika spezialisierte Versicherungslösungen an und verfügt dabei über besondere Kompetenz bei anspruchsvollen, auf Lebensversicherungen basierenden Strategien zur Vermögensstrukturierung und Nachlassplanung für vermögende Privatpersonen und Familien.
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Medienkontakt:
Anthony Hopson
Head of Marketing
1291 Group
hopson@1291group.com

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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.
Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.
Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.
Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.