Langjähriger Aircom-Manager soll die nächste Wachstumsphase und Innovationen im Bereich KI vorantreiben

FAIRFAX, Virginia, 15. September 2026 /PRNewswire/ -- Aircom gab heute die Beförderung von Khurram Chaudhry vom Vice President Product & Engineering zum Geschäftsführer & CTO bekannt, womit ihm die Gesamtverantwortung für das Aircom-Geschäft übertragen wird. Der Führungswechsel erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Aircom in eine neue Phase der Produktinnovation eintritt, bei der KI und Automatisierung eine immer wichtigere Rolle bei der Weiterentwicklung der RAN-Planung, -Optimierung und des RAN-Betriebs spielen.

Khurram ist seit 2016 Teil der TEOCO-Gruppe und leitete zuletzt den Bereich Produktmanagement und Entwicklung bei Aircom. Sein neues Aufgabengebiet erstreckt sich über Produkt und Technologie hinaus und umfasst die allgemeine Ausrichtung und Leistungsfähigkeit des Aircom-Geschäfts, wobei er das technologische Erbe, die Kundenprioritäten und die zukünftige Wachstumsstrategie des Unternehmens miteinander verbindet.

Atul Jain wird weiterhin als Vorsitzender fungieren und die strategische Führung der gesamten TEOCO-Organisation übernehmen.

„Khurram hat das Lösungsportfolio von Aircom grundlegend umgestaltet und das Unternehmen so positioniert, dass es die nächste Welle der KI-getriebenen Innovation anführen kann. Wir wollen dieselbe strategische Vision und Führungsstärke einbringen, um unsere marktorientierten Aktivitäten voranzutreiben. Die Kombination aus seinem Talent, seiner Entschlossenheit und seiner Bescheidenheit beeindruckt mich zutiefst", sagte Atul Jain, Vorstandsvorsitzender der TEOCO Corporation.

Khurram bringt umfangreiche Erfahrung in der Telekommunikationsbranche mit, die die Bereiche RAN-Entwicklung, Lösungen, Strategie und Produktleitung umfasst. Während seiner zehnjährigen Tätigkeit bei der TEOCO-Gruppe umfassten seine Aufgabenbereiche mehrere Märkte und erweiterten sich schrittweise von RAN-Lösungen und -Strategie hin zum gesamten Produktmanagement und Engineering.

„Aircom verfügt über jahrzehntelange RAN-Expertise und hat große Chancen vor sich. Mein Fokus wird darauf liegen, die Produktinnovation zu beschleunigen, unseren Kundenservice zu stärken und KI sowie Automatisierung auf reale Herausforderungen im Netzwerk-Engineering anzuwenden", sagte Khurram Chaudhry, Geschäftsführer und CTO von Aircom.

Informationen zu Aircom

Aircom bietet fortschrittliche Lösungen für die RAN-Planung, -Optimierung und -Automatisierung für mehr als 100 Kunden in über 100 Ländern. Als hundertprozentige Tochtergesellschaft von TEOCO kombiniert Aircom jahrzehntelange Telekommunikationskompetenz mit intelligenten Analysen und KI-gesteuerter Automatisierung, um die Entwicklung hin zu autonomen Netzwerken zu unterstützen. Weitere Informationen finden Sie auf teocoaircom.com.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.