PALM BEACH GARDENS, Fla., July 1, 2026 /PRNewswire/ -- Carrier Global Corporation (NYSE: CARR), global leader in intelligent climate and energy solutions, today announced it has completed the sale of its Riello business to Ariston Group for gross proceeds of approximately $440 million.

"The sale of Riello reflects Carrier's disciplined portfolio management as we continue to focus our resources on delivering differentiated climate and energy solutions. Sale proceeds enhance our ability to invest in our core businesses, innovation and value creation for our customers and shareowners," said David Gitlin, Chairman & CEO of Carrier. "We are grateful to the Riello team for their many contributions to Carrier and are confident that Ariston Group is well-positioned to drive the business's next phase of growth."

BofA Securities acted as exclusive financial advisor to Carrier, and Linklaters LLP acted as external legal counsel in connection with the transaction.

About Carrier 

Carrier Global Corporation, global leader in intelligent climate and energy solutions, is committed to creating innovations that bring comfort, safety and sustainability to life. Through cutting-edge advancements in climate solutions such as temperature control, air quality and transportation, we improve lives, empower critical industries and ensure the safe transport of food, life-saving medicines and more. Since inventing modern air conditioning in 1902, we lead with purpose: enhancing the lives we live and the world we share. We continue to lead because of our world-class, inclusive workforce that puts the customer at the center of everything we do. For more information, visit www.carrier.com or follow Carrier on social media at @Carrier. 

Carrier. For the World We Share. 

Cautionary Statement

This communication contains statements which, to the extent they are not statements of historical or present fact, constitute "forward-looking statements" under the securities laws. These forward-looking statements are intended to provide management's current expectations or plans for Carrier's future operating and financial performance, based on assumptions currently believed to be valid. Forward-looking statements can be identified by the use of words such as "believe," "expect," "expectations," "plans," "strategy," "prospects," "estimate," "project," "target," "anticipate," "will," "should," "see," "guidance," "outlook," "confident," "scenario" and other words of similar meaning in connection with a discussion of future operating or financial performance. Forward-looking statements may include, among other things, statements relating to the sale of Carrier's Riello business, expected uses of the net proceeds therefrom, strategies or transactions of Carrier, Carrier's plans with respect to its indebtedness and other statements that are not historical facts. All forward-looking statements involve risks, uncertainties and other factors that may cause actual results to differ materially from those expressed or implied in the forward-looking statements. For additional information on identifying factors that may cause actual results to vary materially from those stated in forward-looking statements, see Carrier's reports on Forms 10-K, 10-Q and 8-K filed with or furnished to the U.S. Securities and Exchange Commission from time to time. Any forward-looking statement speaks only as of the date on which it is made, and Carrier assumes no obligation to update or revise such statement, whether as a result of new information, future events or otherwise, except as required by applicable law.

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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.

Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.

Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.

Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.