Das HOZO-Hobby Knife verfügt über einen Klingenwechselmechanismus per Knopfdruck und eine integrierte Schneidestation und wurde speziell für Bastler und Hobbybastler entwickelt.

HONGKONG, 13. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- HOZO hat heute sein „Hobby Knife" auf Kickstarter vorgestellt – ein Bastelwerkzeug mit einem Klingenwechselmechanismus per Knopfdruck und einem tragbaren Etui, das sich zu einer Arbeitsfläche zum Schneiden ausklappen lässt.

Inspiriert von der Funktionsweise eines Kugelschreibers ermöglicht der federbelastete Mechanismus dem Benutzer, die Klingen durch einfachen Knopfdruck zu lösen und auszutauschen, sodass beim Klingenwechsel kein Drehen des Griffs mehr erforderlich ist. Das Messer verfügt über einen vollständig aus Aluminium gefertigten sechseckigen Griff mit einem erhabenen Ring und einer strukturierten Griffoberfläche für präzise Kontrolle, während eine magnetische Spannzange aus Edelstahl dafür sorgt, dass die Klinge sicher an ihrem Platz gehalten wird.

Ein mobiler Arbeitsbereich zum Schneiden

Das HOZO-Hobby Knife-Etui vereint die Aufbewahrung der Klingen mit einer kompakten Schneidestation. Durch sein Schiebe- und Klappdesign vergrößert es die verfügbare Arbeitsfläche und bietet vier Konfigurationen für unterschiedliche Arbeitspositionen und Projektanforderungen. Im Inneren sorgt ein modulares Klingenetui für Ordnung beim Zubehör – mit speziellen Fächern und magnetischer Halterung, die verhindern, dass sich die Klingen während des Transports verschieben. Ein Einweg-Entsorgungsschlitz bietet einen festen Platz für gebrauchte Klingen.

Vielseitige Klingen für präzise Arbeiten

Das Set ermöglicht das Schneiden, Schnitzen, Sägen und Feilen mithilfe einer Auswahl an Spezialaufsätzen. Dazu gehören Standard- und lange Klingen, Meißel- und Mini-Meißelklingen, gebogene und doppelseitige Klingen, U- und V-Hohlmeißel, eine Säge und eine Metallfeile. Das Sortiment eignet sich für Aufgaben vom allgemeinen Schneiden über das Fräsen von Nuten bis hin zur Kantenbearbeitung und zum detaillierten Feinschliff.

Entwickelt für Maker

Das HOZO-Hobby Knife eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter das Nachbearbeiten von 3D-gedruckten Teilen, Lederarbeiten, Holzarbeiten, Schmuckherstellung, Scrapbooking, Kartenbasteln, Aufkleberherstellung, Maßstabsmodellbau, Gundam-Modelle, Militärmodelle, Architekturmodelle, Dioramen und Cosplay-Requisiten.

Mit dieser Einführung wird das Ökosystem der HOZO-Desktop-Tools erweitert, das verschiedene Phasen des kreativen Prozesses unterstützt – vom Ausmessen und Anzeichnen bis hin zum Schneiden und Schleifen.

Verfügbarkeit

Das HOZO-Hobby Knife wurde am 13. Oktober 2026 auf Kickstarter vorgestellt, wobei die Preise im Rahmen der Kampagne bei ab 59 $ beginnen.

Kickstarter-Kampagne: https://www.kickstarter.com/projects/hozodesign/hozo-hobby-knife

Über HOZO

HOZO wurde 2018 gegründet und entwickelt durchdachte Werkzeuge für Bastler, Modellbauer und Heimwerker. Geleitet von seiner Philosophie „Tools for Evolved Maker" umfasst das Produktportfolio Präzisionsmessgeräte, Ultraschallschneidwerkzeuge, Schleifwerkzeuge und weitere Lösungen, die verschiedene Phasen des kreativen Prozesses unterstützen.

Medienkontakt

Name des Unternehmens: Hozo Design Co., Limited

Kontaktperson: Edith Pan

Kontakt-E-Mail: edith@hozodesign.com 

Stadt: Hongkong

Land: China

Website: hozodesign.com

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.