Aktuelle HRX-Daten treiben den „Instantaneous Ablation"-Arbeitsablauf von Field Medical voran und erweitern die klinische Evidenz für Hochvolt-Fokal-PFA mit dem FieldForce™-PFA-System.

ATLANTA und CARLSBAD, Kalifornien, 20. September 2026 /PRNewswire/ -- Field Medical, Inc., ein Unternehmen, das die Hochspannungs-Fokal-Pulsfeldablation (PFA) zur Behandlung komplexer Herzrhythmusstörungen vorantreibt, gab heute die Veröffentlichung der 12-Monats-Ergebnisse der ersten am Menschen durchgeführten Field PULSE-Studie in JACC: Clinical Electrophysiology bekannt. Die Ergebnisse wurden gleichzeitig im Rahmen der HRX Live 2026 als „Late-Breaking Clinical Trial" vorgestellt.

Field Medical hat das FieldForce™-PFA-System auf der Grundlage einer fokalen Hochspannungs-PFA-Architektur entwickelt, die ursprünglich für den Ventrikel konzipiert wurde, wo Tiefe, Stabilität und Kontrolle zu den größten Herausforderungen bei der Ablation zählen. Field PULSE erweitert diese Arbeit auf das Atrium und evaluiert einen punktgenauen Arbeitsablauf im Subsekundenbereich, den Field Medical als „augenblickliche Ablation" bezeichnet. In dieser Studie wurde das Verfahren mit einer hohen Effizienz, einer dauerhaften Isolierung der Lungenvenen (PVI) und Flexibilität über die Lungenvenen hinaus in Verbindung gebracht, ohne dass eine längere Katheterstabilität erforderlich war.

Die wichtigsten Ergebnisse:

• Effizienz des Verfahrens durch fokale PFA im Subsekundenbereich: Die mediane Dauer der PVI-Ablation betrug 13 Minuten, wobei die schnellste Zeit bei 7,7 Minuten lag
• Langlebiges PVI mit optimierter Wellenform: Eine Haltbarkeit von 94,2 % pro Vene, die eine fortschreitende Verbesserung im Verlauf der Wellenformentwicklung widerspiegelt
• Flexible fokale Ablation: 49 % der Patienten erhielten eine Ablation außerhalb des PV-Bereichs für zusätzliche atriale Zielareale
• Es wurden keine primären Sicherheitsereignisse beobachtet
• 80 % Freiheit von Vorhofarrhythmien nach 12 Monaten mit der optimierten Wellenform

„Field PULSE belegt die Machbarkeit einer wirklich sofortigen fokalen PFA", sagte Dr. med. Vivek Reddy, Co-Studienleiter, Hauptautor und Elektrophysiologe am Mount Sinai Health System. „Die Verabreichung der gesamten Dosis in weniger als 200 Millisekunden verringert die Notwendigkeit einer längeren Katheterstabilität und gewährleistet gleichzeitig die Flexibilität der punktweisen Ablation. Die bei der optimierten Wellenform beobachtete Effizienz des Verfahrens, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Lungenvenen trugen zur weiteren klinischen Entwicklung dieses Ansatzes bei."

Die Veröffentlichung stützt sich auf die von Fachkollegen begutachteten klinischen Arbeiten von Field Medical zum Thema ventrikuläre Tachykardie. Die Sechsmonatsergebnisse der ersten VCAS-Studie am Menschen des Unternehmens wurden 2025 in der Fachzeitschrift Circulation veröffentlicht. Field PULSE ergänzt nun die Daten aus der ersten an Menschen durchgeführten, von Fachkollegen begutachteten Vorhofstudie, in der dieselbe hochspannungsbasierte fokale PFA-Architektur anhand eines eigenständigen fokalen Arbeitsablaufs in einem anderen Herzsubstrat bewertet wird.

„Wir haben FieldForce entwickelt, um einige der schwierigsten Probleme bei der fokalen Herzablation zu lösen, beginnend im Ventrikel", sagte Dr. Mark A. Turco, President und CEO von Field Medical. „Field PULSE zeigt, dass dieselbe Hochspannungs-Focal-PFA-Architektur einen Arbeitsablauf zur ‚augenblicklichen Ablation' im Vorhof unterstützen kann. Diese wachsende Zahl an Belegen unterstreicht die Vielseitigkeit der Plattform: Tiefen- und Fokussteuerung im Ventrikel, Geschwindigkeit und Präzision im Vorhof sowie die Vielseitigkeit, sehr unterschiedliche kardiale Substrate mithilfe eines vertrauten Punkt-für-Punkt-Ansatzes zu behandeln. Diese Ergebnisse liefern wichtige klinische Belege, während wir die Weiterentwicklung unserer differenzierten PFA-Plattform vorantreiben."

Die Studie „High Voltage Focal PFA Catheter for 'Instant' Point-By-Point Ablation: The First-In-Human FIELD-PULSE Trial to Treat AF" wurde online in der Fachzeitschrift JACC: Clinical Electrophysiology parallel zur HRX-Präsentation veröffentlicht. DOI: 10.1016/j.jacep.2026.09.001.

Informationen zu Field Medical®, Inc.

Field Medical ist ein Medizintechnikunternehmen im klinischen Stadium, das sich der Weiterentwicklung von Lösungen zur Pulsfeldablation (PFA) bei komplexen Herzrhythmusstörungen verschrieben hat. Das Unternehmen wurde von Steven Mickelsen, M.D, dem CTO, gegründet, einem Pionier und weltweit anerkannten Vordenker im Bereich PFA, dessen Arbeit die Entwicklung dieses Fachgebiets maßgeblich geprägt hat. Das FieldForce-PFA-System kombiniert ein Fokal-Katheter-Design mit der firmeneigenen FieldBending™-Energie, um eine sichere, effiziente und präzise Ablation zu ermöglichen und damit die Behandlungsergebnisse bei ventrikulären und atrialen Arrhythmien zu verbessern. Im Jahr 2024 erhielt Field Medical den Status „Breakthrough Device Designation" und wurde für seine Indikation „ventrikuläre Tachykardie" in das TAP-Pilotprogramm der FDA aufgenommen. Im Oktober 2025 wurde die VCAS-Studie in der Fachzeitschrift  Circulation veröffentlicht.

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Das FieldForce™-PFA-System ist ein Prüfgerät und darf gemäß Bundesrecht (der Vereinigten Staaten) ausschließlich zu Forschungszwecken verwendet werden.

Medienkontakt

Holly Windler

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media@fieldmedicalinc.com

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.