FAIRMONT, West Virginia, 15. September 2026 /PRNewswire/ -- Kibar Americas feierte heute die feierliche Eröffnung seines Aluminiumwerks in Fairmont, West Virginia, und markierte damit einen bedeutenden Meilenstein bei der Expansion des Unternehmens in die US-amerikanische Fertigungsindustrie. Das Unternehmen Kibar Americas mit Hauptsitz in Chicago hat die Anlage Anfang dieses Jahres erworben.

An der Eröffnungsfeier nahmen Regierungsvertreter, Kunden, Lieferanten, Branchenvertreter, Vertreter der Stadt und der Gemeinde, Medienvertreter sowie Mitarbeiter teil, um die Eröffnung der Anlage und den Beginn eines neuen Kapitels für das Unternehmen zu feiern.

Die Veranstaltung unterstrich das Engagement von Kibar Americas, die amerikanische Fertigungsindustrie zu unterstützen, Arbeitsplätze vor Ort zu schaffen und zur wirtschaftlichen Dynamik von Fairmont sowie zur Gesamtwirtschaft von West Virginia beizutragen.

„Der heutige Tag ist ein wichtiger Meilenstein für Kibar Americas", sagte Derek Keddy, Präsident des Geschäftsbereichs „Rolling" für Nordamerika bei Kibar Americas. „Wir sind stolz darauf, Teil der Fairmont-Gemeinschaft zu werden und eine Produktionspräsenz aufzubauen, die es uns ermöglicht, unsere Kunden noch effektiver zu bedienen und gleichzeitig langfristigen Mehrwert für unsere Mitarbeiter, Geschäftspartner und die Region zu schaffen."

„Die Investition in das Fairmont ist ein Eckpfeiler der langfristigen Wachstumsstrategie von Kibar Americas in Nordamerika", sagte Atilla Çetinel, COO von Kibar Americas. „Mit dieser Anlage ergänzen wir unsere etablierte Vertriebs- und Handelspräsenz um lokale Produktionskapazitäten, wodurch wir näher an unsere Kunden heranrücken und besser auf deren Bedürfnisse eingehen können. „Unser Fokus liegt weiterhin darauf, die Qualität, Zuverlässigkeit und den Service zu bieten, die unsere Kunden erwarten, und gleichzeitig weiterhin in unsere Mitarbeiter und unsere Betriebsabläufe zu investieren."

Kibar Americas hat den Produktionsbetrieb in seinem Werk in Fairmont aufgenommen, wo Aluminiumprodukte für die Bereiche Klimatechnik, Verpackung, Automobilindustrie und Industrie hergestellt werden sollen.

„Die Investition in Fairmont ist ein wichtiger Bestandteil der Strategie der Assan Alüminyum Group, ihre Produktionspräsenz zu diversifizieren und Kapazitäten näher an den Kunden in Schlüsselmärkten aufzubauen", sagte Göksal Güngör, Geschäftsführer der Assan Alüminyum Group. „Durch die Bündelung unserer starken Kompetenzen in den Bereichen Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Nachhaltigkeit in Europa mit der Produktionspräsenz von Kibar Americas in Nordamerika stärken wir unsere globale Plattform und schaffen eine ausgewogenere und widerstandsfähigere Grundlage für zukünftiges Wachstum."

Mit Blick auf die Zukunft plant Kibar Americas, seine Aktivitäten in Fairmont weiter auszubauen, seine Position als Aluminiumfolienhersteller von Weltklasse zu festigen und künftige Wachstumschancen zu nutzen, die langfristigen Mehrwert für das Unternehmen und die Gemeinden schaffen, in denen es tätig ist.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.