One intelligent platform integrating payment, barcode scanning, RFID, and enterprise mobility

SINGAPORE, Sept. 15, 2026 /PRNewswire/ -- UROVO today introduced UPad, its flagship commercial tablet designed to simplify frontline operations by integrating payment, professional barcode scanning, RFID, and enterprise mobility into a single intelligent platform. By replacing multiple disconnected devices, UPad helps businesses streamline workflows, improve productivity, and gain real-time operational visibility.

"Frontline operations today require more than standalone devices," said Zhang Bo, CTO of UROVO. "UPad brings together payment, data capture, mobility, and business applications in one platform, helping organizations operate more efficiently and deliver better customer experiences."

Built on UROVO's innovative Quick Lock modular architecture, UPad quickly adapts between handheld, countertop, and wall-mounted configurations, allowing a single device to support multiple operational scenarios while reducing hardware investment and simplifying deployment.

UPad is designed for a wide range of industries, including retail for assisted selling, inventory management, and mobile checkout; restaurants for ordering and tableside payment; hospitality for guest services and mobile staff operations; and warehousing and logistics for inventory control and asset tracking.

Powered by a Qualcomm octa-core processor built on an advanced 4 nm process, UPad delivers responsive performance with excellent power efficiency. It features Wi-Fi 6E, optional Wi-Fi HaLow, an 8,000 mAh removable battery, and an 11-inch display that supports glove and wet-touch operation, ensuring reliable performance throughout demanding workdays.

UPad also integrates enterprise technologies into one device, including SoftPOS payments with NFC Tap-to-Pay support, professional barcode scanning, and optional UHF RFID powered by the Impinj E-series chipset with GEN2X support for fast inventory tracking and real-time asset visibility.

Fully integrated with UROVO UMS (Unified Management System), UPad enables IT teams to remotely deploy, configure, monitor, and manage devices from a centralized platform, simplifying large-scale deployments while reducing maintenance costs.

By combining mobility, payment, barcode scanning, RFID, and centralized device management into a unified platform, UPad helps organizations improve operational efficiency, reduce device complexity, and accelerate digital transformation.

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Contact: urovo@urovo.com  

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.