Eine neue, wertschöpfungskettenübergreifende Studie zeigt praktische Wege zu einer schnelleren Emissionsminderung auf und senkt das Risiko kostspieliger Klimaanlagenreparaturen bei geringen Kosten für die Verbraucher
WILMINGTON, Delaware, 13. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Eine heute veröffentlichte neue Branchenstudie, die von einer technischen Arbeitsgruppe unter der gemeinsamen Leitung von The Chemours Company (Chemours) (NYSE: CC) und Solstice Advanced Materials Inc. (Nasdaq: SOLS) geleitet wurde, kommt zu dem Ergebnis, dass die Kältemittelemissionen aus Fahrzeugklimaanlagen in Europa bis 2050 jährlich um bis zu 60 %+ reduziert werden könnten, wobei zwischen 2030 und 2050 durchschnittlich die Hälfte der kumulativen Emissionen vermieden werden könnte – durch koordinierte Maßnahmen, die entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Automobilindustrie umgesetzt werden.
Die umfassende Studie, die von einer technischen Arbeitsgruppe durchgeführt und von Interessengruppen aus dem gesamten Fahrzeuglebenszyklus – darunter führende Automobilhersteller, Zulieferer und Kältemittelexperten – mitgestaltet wurde, zeigt, dass erhebliche Reduzierungen erzielt werden können. Für den europäischen Markt liefert die Studie detaillierte, lebenszyklusbasierte Bewertungen der Kältemittelemissionen.
Die Ergebnisse unterstreichen die entscheidende Rolle gemeinsamer Maßnahmen der Industrie und von Lösungen der Kreislaufwirtschaft, einschließlich Rückgewinnung und Recycling, für die Beschleunigung der europäischen Klima- und Nachhaltigkeitsziele.
Die wichtigsten Ergebnisse:
„Diese Analyse zeigt, dass ein großer Teil der Kältemittelemissionen im Automobilbereich potenziell vermieden werden kann, indem Technologien und Verfahren genutzt werden, die in der heutigen Wertschöpfungskette bereits vorhanden sind", sagte Joseph Martinko, President, Thermal & Specialized Solutions bei Chemours. „Die Daten unterstreichen die Bedeutung von lebenszyklusbasierten politischen Ansätzen, die Emissionen reduzieren und gleichzeitig die Fahrzeugleistung, Erschwinglichkeit und Wartungsfreundlichkeit erhalten sowie die Kreislaufwirtschaft bei Kältemitteln unterstützen."
Die Empfehlungen der Studie können sowohl bei konventionellen Verbrennungsmotoren als auch bei Elektrofahrzeugen rasch umgesetzt werden und unterstützen den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft, einschließlich des End-of-Life-Managements durch Rückgewinnungs- und Recyclingprogramme. Diese Maßnahmen werden durch eine breite Zusammenarbeit entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette gestützt und ebnen den Weg für messbare Fortschritte in den Bereichen ökologische Nachhaltigkeit und bewährte Branchenpraktiken. Lesen Sie die vollständige Studie hier.
Informationen zu The Chemours Company
The Chemours Company (NYSE: CC) ist ein weltweit führender Anbieter von Industrie- und Spezialchemikalien für Märkte wie Beschichtungen, Kunststoffe, Kälte- und Klimatechnik, Transport, Halbleiter und moderne Elektronik, allgemeine Industrie sowie Öl und Gas. Durch unsere drei Geschäftsbereiche – Thermal & Specialized Solutions, Titanium Technologies und Advanced Performance Materials – liefern wir Anwendungskompetenz und chemiebasierte Innovationen, die die größten Herausforderungen unserer Kunden lösen. Unsere Flaggschiffprodukte werden unter bekannten Marken wie Opteon™, Freon™, Ti-Pure™, Nafion™, Teflon™, Viton™ und Krytox™ vertrieben. Chemours hat seinen Hauptsitz in Wilmington, Delaware, ist an der NYSE unter dem Symbol CC notiert, beschäftigt rund 5.700 Mitarbeiter, verfügt über 28 Produktionsstandorte und bedient etwa 2.400 Kunden in rund 110 Ländern. Für weitere Informationen besuchen Sie chemours.com oder folgen Sie uns auf LinkedIn.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne von Abschnitt 27A des Securities Act von 1933 und Abschnitt 21E des Securities Exchange Act von 1934, die Risiken und Unsicherheiten beinhalten. Zukunftsgerichtete Aussagen geben aktuelle Erwartungen hinsichtlich zukünftiger Ereignisse auf der Grundlage bestimmter Annahmen wieder und umfassen alle Aussagen, die sich nicht direkt auf eine historische oder aktuelle Tatsache beziehen. Die Begriffe „glauben", „erwarten", „werden", „voraussehen", „planen", „schätzen", „anstreben", „prognostizieren" und ähnliche Ausdrücke kennzeichnen im Allgemeinen „zukunftsgerichtete Aussagen", die nur zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung Gültigkeit haben. Diese zukunftsgerichteten Aussagen können sich unter anderem auf wichtige Erkenntnisse aus Forschungsaktivitäten im Zusammenhang mit Kältemittelemissionen aus Fahrzeugklimaanlagen beziehen, die alle erheblichen Risiken und Ungewissheiten unterliegen, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in solchen Aussagen ausgedrückten oder implizierten Ergebnissen abweichen. Diese Aussagen stellen keine Garantien für zukünftige Leistungen dar. Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten auch Risiken und Ungewissheiten, die außerhalb der Kontrolle von Chemours liegen. Faktoren außerhalb unserer Kontrolle, darunter Forschungsergebnisse aus Studien Dritter, allgemeine wirtschaftliche Bedingungen, geopolitische Bedingungen und globale Gesundheitsereignisse sowie Änderungen der Umweltvorschriften in den USA oder anderen Rechtsordnungen, die sich auf die Nachfrage nach oder die Akzeptanz unserer Produkte auswirken, haben unser Geschäft und unseren Betrieb beeinträchtigt oder können dies tun und können unsere Fähigkeit, Kunden Waren und Dienstleistungen bereitzustellen, beeinträchtigen oder weiterhin beeinträchtigen, zu Störungen in unseren Lieferketten führen, beispielsweise durch Streiks, Arbeitsunterbrechungen oder andere Ereignisse, unsere Geschäftspartner beeinträchtigen, die Nachfrage nach unseren Produkten erheblich verringern, die Gesundheit und das Wohlergehen unserer Mitarbeiter beeinträchtigen oder andere unvorhersehbare Ereignisse verursachen. Darüber hinaus kann es weitere Risiken und Ungewissheiten geben, die Chemours zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht erkennen kann oder von denen Chemours derzeit nicht erwartet, dass sie wesentliche Auswirkungen auf das Geschäft haben werden. Zu den Faktoren, die diese Abweichungen verursachen oder dazu beitragen könnten, gehören die Risiken, Ungewissheiten und sonstigen Faktoren, die in unseren bei der US-Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) eingereichten Unterlagen erörtert werden, einschließlich unseres Jahresberichts auf Formular 10-K für das am 31. Dezember 2025 endende Geschäftsjahr und unseres Quartalsberichts auf Formular 10-Q für das am 31. März 2026 endende Quartal. Chemours übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen aus irgendeinem Grund zu revidieren oder zu aktualisieren, es sei denn, dies ist gesetzlich vorgeschrieben.

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Im Insolvenzkomplex rund um den einstigen Signa-Konzern steht Firmengründer René Benko vor einem weiteren Strafverfahren. Die österreichische Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft (WKStA) hat beim Landesgericht Innsbruck erneut Anklage wegen schweren Betrugs und Schädigung von Gläubigerinteressen (betrügerischer Krida) eingebracht. Der 49‑jährige Investor befindet sich seit Januar 2025 in Untersuchungshaft. Die neue Anklage ist nicht rechtskräftig, es gilt die Unschuldsvermutung, Benko bestreitet sämtliche Vorwürfe.
Kern des aktuellen Verfahrens ist eine Garantieerklärung gegenüber einem Investor beziehungsweise den Vertretern einer Privatstiftung, hinter der nach Medienangaben der frühere Strabag‑Chef Hans-Peter Haselsteiner stehen dürfte. Nach Darstellung der WKStA soll Benko eine „wahrheitswidrige Garantie“ abgegeben und die Stiftung dadurch um rund fünf Millionen Euro geschädigt haben. Konkret sollen die vertretungsbefugten Organe der Stiftung durch die Erklärung dazu veranlasst worden sein, etwa 3,3 Millionen Euro an die Signa Holding zu überweisen und auf die Rückforderung weiterer rund 1,7 Millionen Euro zu verzichten.
Der Garantie zufolge sei der Privatstiftung eine Zahlung von in Summe rund fünf Millionen Euro bis spätestens 30. Juni 2024 zugesichert worden. Diese Rückzahlung sei jedoch ausgeblieben, so die Anklagebehörde. Dadurch soll die Stiftung in Millionenhöhe geschädigt und im Gegenzug die Signa Holding sowie eine weitere Gesellschaft unrechtmäßig bereichert worden sein. Neben dieser angeblichen Falschgarantie wirft die WKStA Benko vor, im Zuge der Signa-Insolvenz sowie seiner persönlichen Insolvenz ein Jagdgewehr im Wert von rund 80.000 Euro vor den Gläubigern verborgen zu haben und damit deren Befriedigung vereitelt zu haben.
Benko war über zwei Jahrzehnte eine der prominentesten Unternehmerfiguren im deutschsprachigen Raum. Mit einem dicht verschachtelten Geflecht aus Immobilien- und Handelsbeteiligungen baute er das Signa-Imperium auf, zu dem zeitweise auch die deutschen Warenhausketten Karstadt und Kaufhof gehörten. Steigende Zinsen, höhere Baukosten und aggressive Zukäufe trugen letztlich zur Insolvenz des Konzerns bei. Im weitläufigen Signa-Komplex wird der ehemalige Milliardär von der WKStA unter anderem wegen Betrugs, Untreue und Bankrotts verdächtigt; weitere Anklagen hält die Behörde für möglich.
Der Investor ist bereits in zwei ähnlichen Verfahren verurteilt worden, beide Urteile sind jedoch noch nicht rechtskräftig. Im Oktober 2025 verhängte ein Gericht eine zweijährige Haftstrafe, im Dezember desselben Jahres folgte wegen Schädigung von Gläubigern eine weitere Verurteilung zu 15 Monaten auf Bewährung sowie eine Geldstrafe. Parallel dazu laufen mehrere Ermittlungsstränge, die auch andere frühere Führungskräfte aus dem Signa-Umfeld betreffen. Die jetzige Anklage erhöht den juristischen Druck auf Benko weiter und dürfte die Aufarbeitung einer der spektakulärsten Unternehmenspleiten im deutschsprachigen Raum zusätzlich in die Länge ziehen.