LONDON, May 19, 2026 /PRNewswire/ -- Queen Mary University of London (QMUL) and deep-tech company MCatalysis, Inc. have been awarded a strategic grant through the EPSRC and Defra Research to Advance UK Recycling Capabilities programme. The joint initiative, "Microwave-Catalytic Upcycling of Medical Waste: A Decentralised Solution for Resource Recovery in Healthcare," will pioneer a decentralized, modular approach to managing hazardous and complex healthcare waste streams.

Regulated medical waste typically comprises 10% of facility waste by volume but 50% of cost. By processing clinical plastic waste into valuable chemicals and fuels onsite, MCatalysis targets a 95% reduction in waste volume and 80% reduction in cost. Currently, the healthcare sector relies heavily on carbon-intensive incineration, contributing ~5% of global emissions; more than either the airline or maritime industries at 3%, each.

"This new funding is a critical catalyst for translating laboratory innovation into real-world impact," said Prof. Michael Jie, Principal Investigator and Chief Technology Officer at MCatalysis. "Medical waste is notoriously difficult to recycle due to contamination. By utilizing highly targeted microwave catalysis, we can break down these challenging polymers efficiently, setting a new standard for resource recovery in the UK."

"Incinerating medical waste is a 20th-century approach to a 21st-century problem," said Dr. Michael D. Irwin, CEO of MCatalysis, Inc. "We are advancing a decentralized model that places our MCatalysis platform at the source. This fundamentally rethinks resource utilization and turns an environmental liability into a secure supply of high-value chemical feedstocks and fuels."

Highlighting the national significance of the initiative, Dr Kedar Pandya, Executive Director for Strategy at EPSRC, said:

"This investment reflects our commitment to building a cleaner, more sustainable UK economy. By funding ambitious, collaborative and impactful research into recycling technologies, we are helping to tackle some of the most complex challenges in our waste system, from collection through to currently hard-to-recycle material recovery. The research being undertaken, jointly funded by EPSRC and Defra, will support the long-term transition to a circular economy and create the conditions for genuine economic and environmental benefit for the UK."

The project comprises a prestigious consortium led by QMUL in collaboration with Barts Health NHS Trust, Cardiff University, and Imperial College London. The R&D will be driven out of Prof. Jie's labs at QMUL in close collaboration with MCatalysis. Pilot-scale validation will occur at MCatalysis's existing commercialization R&D facility at Axel'One in Lyon, France.

About MCatalysis, Inc.

MCatalysis, Inc. is a deep-tech company focused on industrial electrification and the circular economy, converting waste carbon into high-value chemicals, SAF, and e-fuels. It has operations in Dallas, London, and Lyon.

About Queen Mary University of London

QMUL is a leading research-intensive university committed to addressing global challenges through innovation and sustainable chemistry.

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Österreich zieht angesichts steigender Unfallzahlen bei E-Scootern und E-Bikes die Regeln an. Mit 1. Mai tritt eine Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft, die vor allem Jugendliche stärker in die Pflicht nimmt. Kernpunkte sind eine ausgeweitete Helmpflicht für junge Lenkerinnen und Lenker sowie technische Vorgaben und ein niedrigeres Alkohollimit für E-Scooter. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) sieht in den Änderungen einen Schritt zu mehr Sicherheit, fordert aber über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus das Tragen von Helmen in allen Altersgruppen.

Die Helmpflicht wird nach Fahrzeugkategorien und Alter differenziert. Auf herkömmlichen, muskelbetriebenen Fahrrädern bleibt es bei der bekannten Regel: Bis zum vollendeten zwölften Lebensjahr ist ein Helm verpflichtend. Für E-Bikes mit Pedalen steigt die Altersgrenze nun auf 14 Jahre, für E-Scooter gilt ab Mai eine Helmpflicht bis zum 16. Geburtstag. Wer sich nicht daran hält, muss mit saftigen Strafen rechnen: Für 14- oder 15-Jährige ohne Helm am E-Scooter sind theoretisch bis zu 726 Euro Geldstrafe vorgesehen, in der Praxis rechnen Experten mit Beträgen zwischen 50 und 100 Euro. Das KFV verweist zugleich darauf, dass die Mehrheit der Verunfallten deutlich älter ist als die nun gesetzlich erfassten Altersgruppen.

Parallel zu den Altersvorgaben verschärft der Gesetzgeber die technischen und alkoholrechtlichen Bestimmungen für E-Scooter. Künftig müssen die elektrischen Roller mit Blinkern und einer Klingel ausgestattet sein. Zudem sinkt die Promillegrenze für E-Scooter-Lenker von bisher 0,8 auf 0,5 Promille und liegt damit unter jener für Rad- und E-Bike-Fahrer, für die weiterhin ein Limit von 0,8 Promille gilt. Die Anpassungen verstehen sich als Reaktion auf eine hohe Zahl von Unfällen mit E-Scootern, etwa knapp 2.100 Vorfälle in einem Bundesland innerhalb eines Jahres. Eine weitere StVO-Anpassung ist für 1. Oktober angekündigt, sie soll unter anderem E-Mopeds betreffen, die derzeit noch als Fahrräder gelten.

Verkehrssicherheitsexperten und Medizinerinnen mahnen, die neuen gesetzlichen Mindestvorgaben nicht als Obergrenze zu verstehen. KFV-Direktor Christian Schimanofsky betont, dass in Österreich pro Jahr rund 1.000 schwere Kopfverletzungen verhindert werden könnten, würden alle E-Bike- und E-Scooter-Nutzerinnen und -Nutzer einen Helm tragen. Laut KFV sind beim E-Bike 97 Prozent der Verletzten 14 Jahre oder älter, bei E-Scootern sind 82 Prozent der Verletzten 16 Jahre oder älter – also Gruppen, für die keine Helmpflicht vorgesehen ist. Die Anästhesistin und Notärztin Rebana Scherzer verweist auf Schädel-Hirn-Verletzungen als eine der häufigsten Todesursachen nach Unfällen und warnt vor schweren Langzeitfolgen, insbesondere bei älteren Menschen. Das KFV startet daher begleitend zur StVO-Novelle eine Informationskampagne und empfiehlt altersunabhängig das Tragen eines Helms.