HONG KONG, Oct. 15, 2026 /PRNewswire/ -- Rokid, a global pioneer in AI-powered smart eyewear and human-computer interaction, today announced the opening of a new flagship store at Harbour City in Tsim Sha Tsui, Hong Kong. As the world's first unmanned AI glasses experience store, it combines self-directed product demos with automated checkout to let visitors freely experience and purchase Rokid's AI glasses at their leisure.

"Through our experience store at Harbour City, Rokid aims to reach both Hong Kong shoppers and visitors from around the world," said Zoro Shao, Vice President and Global General Manager of Rokid, "Hong Kong's identity as an international business hub also provides a new launch point for the company's expansion across Asia-Pacific and other global markets. Along with expanding online product availability, we are seeking new ways to offer hands-on experiences to consumers."

An immersive and relaxing way to experience Rokid Glasses for global shoppers

The store features eight experience zones to provide tactile hands-on product demos. Visitors can wear the Rokid Glasses and see how its real-time translation, AI answers, navigation, media capture, visual search, and other AI-powered features appear on the waveguide display in the lens. The entire experience, from testing to purchasing, is entirely self-service, which offers a leisurely and fast shopping experience.

Celebration events and prizes

To celebrate the opening, the first 500 customers who purchase Rokid Glasses at the store will receive a complimentary Rokid Joy Pack entertainment bundle (valued at HK$4,688) along with a limited-edition Rokid souvenir. The Rokid Joy Pack combines Rokid Max AR glasses with Rokid Station, a portable entertainment device with built-in Android TV for streaming content and games.

Through Oct. 31, 2026, customers who purchase Rokid Glasses through participating Hong Kong sales channels can also receive a complimentary Rokid Joy Pack and a limited-edition souvenir, while supplies last. Other event prizes include tote bag, Rokid Glasses carrying pouch, and Bluetooth keycap accessory.

Participating channels include Rokid's official Hong Kong website, Broadway, csl, Fortress, Mobo+, Nobletime, Optical 88, SOGO, and Wilson Communications.

Another chapter in Rokid's global success

The new store opening in a central international hub inks another chapter in the company's milestones list. In September, Counterpoint Research ranked Rokid No. 1 worldwide in the AR and AI Glasses segment by shipment share in H1 2026. In the same month, Rokid strengthened its offerings globally by launching its AIUI Studio Development Environment worldwide, greatly accelerating the variety and speed at which spatial smart glasses experiences can be made.

Store location

Shop 323A, Level 3, Ocean Centre, Harbour City, 3–27 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Hong Kong

About Rokid

Founded in 2014, Rokid is a global pioneer in augmented reality (AR) and AI, creating human-centered smart glasses that integrate intelligence seamlessly into everyday life. The company has introduced a range of innovations across AI and AR hardware, including the first open AI ecosystem for wearables, dual-chip architecture, multilingual voice interaction, intuitive AI shortcuts, and mass-produced smart glasses with display capabilities.

Learn more at global.rokid.com

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.