HONG KONG, June 12, 2026 /PRNewswire/ -- As global air cargo hubs confront rising e-commerce demand, labour shortages, and decarbonisation targets, Westwell—a global AI company advancing smart and green container logistics—is applying its "AI + New Energy (Ainergy)" strategy to airport operations. Serving over 200 customers across 30+ economies, Westwell now brings its AI-Native capabilities to air cargo, seaport, rail, land transport, and smart factories.

At the core is a dual-AI architecture: Physical AI enables frontline autonomous execution, while Operational AI drives intelligent decision-making.

Designed for demanding airside conditions, Westwell's Q-Tractor is powered by the self-developed Q-Pilot autonomous driving platform, integrating BEV perception and Transformer-based end-to-end models. Redundant safety architectures ensure 24/7 reliability in all weather and visibility conditions. Centimetre-level automatic trailer coupling and uncoupling—validated across multiple airport deployments—closes the last gap in unmanned logistics, enabling autonomous cargo loading and unloading. Powered by pure electric drive, the Q-Tractor achieves zero emissions in core operations.

On the Operational AI layer, the ReeWell intelligent operations management platform, together with the WellFMS fleet management system, provides real-time dispatching, route optimisation, and coordinated decision-making across flights, cargo, vehicles, and energy resources—maximising fleet efficiency and capacity utilisation.

Westwell's solutions are being deployed at key air cargo hubs including Hong Kong International Airport, Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl), Shanghai Pudong International Airport, Ezhou Huahu International Airport, and newly secured projects at Fuzhou Changle International Airport and Xiamen Xiang'an International Airport.

In 2025, Westwell officially received approval to deploy new energy autonomous tractors at Hactl - the largest independent air cargo handler in Hong Kong. Westwell's Q-Tractors power unmanned cargo transportation operations at the terminal, enhancing productivity while accelerating Hactl's smart and green transformation.

At Shanghai Pudong International Airport, Westwell is expanding AI applications into airport safety operations beyond cargo transportation - the company is developing an industry-leading "AI + Autonomous Driving + FOD Detection" intelligent runway inspection solution, combining autonomous vehicles, radar systems and AI recognition algorithms to support the safe operation of flights.

As airports continue balancing efficiency, resilience and sustainability targets, AI-Native operational systems are expected to play an increasingly strategic role in air cargo infrastructure development. For Westwell, the future of airport logistics lies not simply in automation, but in building collaborative ecosystems where people, intelligent vehicles and AI systems work together more safely, efficiently and sustainably.

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Die Artenvielfalt von Taufliegen (Drosophila) im Raum Wien ist in den vergangenen drei Jahrzehnten massiv eingebrochen. Forschende des Naturhistorischen Museums (NHM) Wien berichten, dass die Zahl der in der Stadt nachgewiesenen Arten im Vergleich zu einer Erhebung aus dem Jahr 1994 um rund 50 Prozent gesunken ist. Die Ergebnisse, die nun im Fachjournal „Ecology and Evolution“ veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass vormals häufige Arten durch zugewanderte Taufliegen verdrängt worden sein könnten.

Grundlage der aktuellen Analyse ist das Citizen-Science-Projekt „Vienna City Fly“, das 2024 einfache Fliegenfallen an freiwillige Laienforscher in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland verteilte. Die zurückgesandten Proben wurden für die nun publizierte Studie gezielt auf Fänge in unmittelbarer Nähe menschlicher Siedlungen beschränkt – also auf Innenräume, Balkone und Gärten. Damit liegt ein detailliertes Bild jener Drosophila-Gemeinschaft vor, die besonders eng an vom Menschen geprägte Lebensräume gebunden ist.

Insgesamt wurden mehr als 18.000 Taufliegen gesammelt und taxonomisch bestimmt; dabei identifizierte das Team um NHM-Forscher Martin Kapun 13 Drosophila-Arten. Bemerkenswert ist der Nachweis zweier Arten, die bislang in Österreich nicht registriert waren: Drosophila (D.) mercatorum und D. virilis. D. mercatorum ist ursprünglich in den USA, Mexiko und Südamerika verbreitet und wurde im vergangenen Jahrhundert nach Europa eingeschleppt, D. virilis stammt aus Asien und hat sich erst seit relativ kurzer Zeit über die nördliche Hemisphäre ausgebreitet.

Die Zusammensetzung der Populationen zeigt eine deutliche Verschiebung hin zu wenigen dominanten Generalisten. D. mercatorum mit rund 8.800 Nachweisen und die Modellorganismus-Art D. melanogaster mit etwa 6.700 Funden waren die mit Abstand häufigsten Spezies in den Proben. „Dominiert wird die Drosophila-Population im Wiener Stadtgebiet von Generalisten mit starker Affinität zum Menschen“, erklärte Kapun der Austria Presse Agentur zufolge. Die Ergebnisse unterstreichen, dass zunehmende Verbauung und die starke Prägung durch menschliche Siedlungen mit einem Rückgang der Biodiversität einhergehen können – auch bei unscheinbaren Insekten, die als wichtige Indikatoren für den Zustand urbaner Ökosysteme gelten.