Das Unternehmen baut sein Team, seine Partnerschaften mit Hochschulen und seine Praktikumsprogramme aus, um langfristig Nachwuchskräfte im Bereich Biologika zu gewinnen.

TUSTIN, Kalifornien, 19. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Avid Bioservices, ein führender CDMO-Anbieter für Biologika, gab heute die Ernennung von Maria Ebro Andreasen zur Personalvorstand bekannt.

Die Ernennung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Avid seine Geschäftstätigkeit weiter ausbaut, um der steigenden Kundennachfrage gerecht zu werden und das langfristige Wachstum zu sichern. Das Unternehmen erweitert sein Team in allen wichtigen Geschäftsbereichen und hält dabei an den hohen Standards in Bezug auf Qualität, Fachkompetenz und Zusammenarbeit fest, die Avid auszeichnen.

Parallel dazu vertieft Avid seine Partnerschaften mit Universitäten und Ausbildungsprogrammen in ganz Südkalifornien und investiert in Praktikumsprogramme, um einen soliden Nachschub an Nachwuchstalenten für die Biologika-Produktion zu sichern.

„Menschen und Sinnhaftigkeit stehen im Mittelpunkt unseres Handelns", sagte Kenneth Bilenberg, Group President und CEO von Avid Bioservices. „Auf unserem Weg, in Zukunft doppelt so vielen Patienten mit neuartigen Medikamenten und der täglichen Versorgung mit zugelassenen Arzneimitteln zu helfen, ist es entscheidend, dass wir gezielt expandieren, außergewöhnliche Talente gewinnen und gleichzeitig die Kultur und das Fachwissen bewahren, auf die sich unsere Kunden verlassen. Maria Ebro Andreasen bringt die Führungsqualitäten mit, die uns dabei helfen, genau das zu erreichen."

Als Personalchefin wird Maria die Personalstrategie von Avid leiten, wobei der Schwerpunkt auf folgenden Bereichen liegt:

• Ausbau der Personalbeschaffung und der Einarbeitung
• Erweiterung der Hochschul- und Praktikumsprogramme
• Stärkung der Mitarbeiterentwicklung und -bindung
• Unterstützung des Unternehmenswachstums unter Wahrung der Avid-Kultur

„Was mich an Avid gereizt hat, ist die klare Verbindung zwischen den Menschen, dem Unternehmenszweck und den Patienten, denen das Unternehmen dient", sagte Maria Ebro Andreason. „Die größte Investition, die wir tätigen können, wird immer in unsere Mitarbeiter sein. Wenn wir ein Umfeld und eine Kultur schaffen, in der jeder Einzelne lernen, wachsen und sich entfalten kann, erschließen wir nicht nur ihr Potenzial, sondern auch den Weg, noch mehr Patienten zu helfen. Ich freue mich darauf, dem talentierten Team bei Avid beizutreten und Avid dabei zu helfen, auf dem vor uns liegenden ehrgeizigen Weg noch schneller voranzukommen."

Avids kontinuierliche Investitionen in Talente spiegeln das umfassende Engagement wider, Kunden „auf jedem Schritt des Weges" zu unterstützen und sicherzustellen, dass mit dem Wachstum der Programme auch die dahinter stehenden Teams wachsen.

Bitte besuchen Sie avidbio.com, um mehr zu erfahren.

Informationen zu Avid

Avid Bioservices ist ein globales Auftragsentwicklungs- und Produktionsunternehmen (CDMO), das sich auf die Herstellung von Säugetierzellkulturen spezialisiert hat. Avid hat seinen Hauptsitz in den USA und verfügt über eine makellose FDA-Bilanz. Das Unternehmen genießt das Vertrauen von biopharmazeutischen Innovatoren weltweit aufgrund seiner Agilität, Qualität und Fähigkeit, sich in komplexen globalen regulatorischen Landschaften zurechtzufinden. Mit seiner Erfahrung in der Unterstützung sowohl von aufstrebenden Biotech- als auch von großen multinationalen Pharmaunternehmen bietet Avid End-to-End-Lösungen von der Entwicklung bis zur kommerziellen Lieferung.

Avid nach Zahlen:

Mehr als 600 produzierte Chargen

Über 275 weltweit ausgelieferte kommerzielle Chargen

Mehr als 7 zugelassene kommerzielle Produkte

10 erfolgreiche Inspektionen im Vorfeld der Zulassung durch die wichtigsten Aufsichtsbehörden

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2982337/Avid_Bioservices_Maria_Ebro_Andreason.jpg

Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2772626/Avid_Bioservices_Logo.jpg

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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.

Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.

Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.

Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.