Paris becomes the first international EWC Host City outside of Riyadh, accelerating the Esports Foundation's long-term global rotation ambition
Bringing together 2,000 players, 200 Clubs, and millions of fans from more than 100 countries this summer, the world's largest esports event arrives in a city at the heart of international sport
RIYADH, Saudi Arabia and PARIS, May 20, 2026 /PRNewswire/ -- The Esports Foundation (EF) today announced that the 2026 edition of the Esports World Cup (EWC), the world's largest esports and gaming event, will be hosted in Paris, France, from July 6 through August 23.

The Esports Foundation is guided by a long-term vision of growing its international tournaments and competitions through collaboration with audiences, partners and host markets around the world over time. Following an extended evaluation process, and in light of the current regional situation, the Esports Foundation decided to accelerate that international rotation ambition for the 2026 edition, offering clarity and stability for players, Clubs, publishers, partners, and fans worldwide, while preserving the tournament's scale, structure and competitive integrity.
"Riyadh helped turn the Esports World Cup into a global phenomenon," said Ralf Reichert, CEO of the Esports Foundation. "Riyadh is the home of EWC and one of the world's leading hubs for esports, powered by an incredible community of fans and long-term ambition for the future of the sport. This year, we're excited to bring EWC to Paris for its first edition outside Saudi Arabia. Paris has hosted some of the world's biggest sporting events and is one of the great global capitals of sport, culture and entertainment. Together with the passion of French fans and the strong support we've received locally, we're excited to bring the global esports community there for the next chapter of EWC. Paris now becomes the first international chapter in EWC history."
The announcement builds on the continued growth of the Esports World Cup and its global audience following successive editions hosted in Riyadh.
In 2025, EWC reached more than 750 million viewers worldwide and generated over 350 million hours watched, with peak concurrent viewership nearing 8 million. The event was delivered across 28 platforms through 97 broadcast partners and over 800 channels in 35 languages, reaching fans in 140 countries.
This edition of the EWC will once again welcome more than 2,000 players and 200 Clubs from over 100 countries, who will compete in 24 games across 25 tournaments for a share of the record-breaking $75 million+ prize pool.
Details on the new venue for EWC 2026 in Paris will be announced in the coming weeks. Clubs, teams, players and fans with tickets to the event will be contacted directly. More information and Frequently Asked Questions can be found on the EWC 2026 Website.
To learn more about EWC, visit esportsworldcup.com and follow Esports Foundation on LinkedIn.
The Esports Foundation (EF) is a non-profit organization committed to growing esports sustainably on a global scale. Its mission is to elevate the sport, empower players, and help shape a future where esports stands proudly among the world's most celebrated sports.
The Foundation's flagship event, the Esports World Cup (EWC), is the largest international celebration of competitive gaming. Built around the best games, best players, best clubs and life-changing prize money, the EWC introduces an innovative cross-title format. For the first time, the world's top esports organizations compete across multiple games for the ultimate honor, the EWC Club Championship, and a permanent place in esports history.


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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.
Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.
Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.
Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.