HONG KONG and SHANGHAI, June 24, 2026 /PRNewswire/ -- Ping An Insurance (Group) Company of China, Ltd. ("Ping An" or the "Group"; HKEX: 2318/82318; SSE: 601318) attended the World Economic Forum's 17th Annual Meeting of the New Champions, also known as Summer Davos 2026, convened at the Dalian International Conference Center on 23 June, 2026. This year's forum brought together more than 1,700 representatives from over 90 countries and regions to discuss cutting-edge topics related to global economy, technology, and social development. Among the key topics were ageing population and the sustainable development of a longevity society.

He Mingke, CEO of Ping An Healthcare and Technology Company Limited ("Ping An Good Doctor"; HKEX: 1833), the flagship of Ping An Group's health and senior care ecosystem, shared insights on Ping An's full-cycle health and longevity management solutions under its "integrated finance + health and senior care" strategy, with a focus on population aging and the sustainable development of a longevity society.
Ping An Good Doctor to Launch Health Longevity Index and Upgrade Longevity Management Services
"China is entering its own 'longevity era', and the focus of population health management is shifting from simply extending lifespan to extending healthy lifespan. The average life expectancy of Chinese residents is now close to 79 years, while healthy life expectancy remains below 69 years, leaving a health deficit of approximately 10 years. Traditional passive healthcare and post-incident claims settlement alone are no longer sufficient to meet the health needs arising from longevity. What is needed is more proactive health management, with earlier intervention to delay functional decline, reduce the risk of disability, and help more people maintain good health over a longer life course," said He Mingke, CEO of Ping An Healthcare and Technology Company Limited.
Based on this insight, Ping An Good Doctor will jointly release white paper titled Centenarian Health Standards: From Passive Healthcare to a Proactive Health Paradigm with the Asia-Pacific Longevity Medicine Society, and will take the lead in launching the "China Health Longevity Index (CHLI)". Ping An Good Doctor will also upgrade the "Ping An Longevity Management Service System", promoting the shift of health management from fragmented wellness practices to systematic management, and from "treating illness and providing elderly care" to "healthy aging".
Advancing the "Integrated Finance + Health and Senior Care" Strategy
In recent years, Ping An has continued to advance its "integrated finance + health and senior care" strategy, with the upgrade of the "Ping An Longevity Management Service System" serving as a key customer-centric initiative. It is designed to promote deeper synergy between financial protection and health and senior care services, transforming insurance policies into more frequent, heartwarming companionship and helping customers enjoy healthier, higher quality lives.
Since 2026, Ping An has launched a range of services, including AI-powered Express Service, which enables customers to "get things done with one sentence", its Global Emergency Assistance service, which enables customers to "respond to emergencies with one button", and "Ping An Home-based Services". These initiatives reflect Ping An's active response to customers' evolving needs in financial services, travel safety, health, and senior care. Looking ahead, the Group will continue to deepen its "integrated finance + health and senior care" strategy, further advance the "finance + services" model and product innovation, and bring greater wellbeing to more families through Ping An's services.
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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.
Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.
Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.
Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.